SMART PARKING INFRASTRUCTURE

Система управления
парковкой

Проектируем и внедряем автоматический въезд и выезд: распознавание госномеров, проверка правил доступа и управление шлагбаумами.

Типовые проезды обрабатываются автоматически. Сотрудник подключается к нестандартным ситуациям.

Посмотреть систему Подготовить данные объекта

Владивосток · Дальний ВостокПроектирование · Монтаж · ПО · Сопровождение

НОМЕР РАСПОЗНАНА123АА125

↑

01НОМЕРполучен

02СЕССИЯсоздана

03КОМАНДАпроверена

04ПРОЕЗДразрешён

ЛОКАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕFARPARK / CONTROL

01Распознавание номера

Используем госномер как идентификатор парковочной сессии.

02Локальное решение

Размещаем критическую логику непосредственно на объекте.

03Управление шлагбаумом

Выдаём команду после проверки действующего правила.

04Журнал событий

Сохраняем автоматические и ручные действия в системе.

01 · ДЛЯ БИЗНЕСА

Автоматизация повседневной работы парковки

Система обрабатывает типовые въезды и выезды, а сотрудники работают с нестандартными ситуациями.

Автоматизация проездов

Автоматизируем большинство штатных въездов и выездов.

Журнал событий

Собираем номер, время, сессию и действия системы в одном журнале.

Контроль выезда

Отправляем команду шлагбауму только после проверки правила объекта.

Локальная работа

Размещаем базовую логику на объекте, чтобы она не зависела от внешнего интернет-канала.

02 · СРАВНЕНИЕ ПРОЦЕССОВ

Как меняется работа парковки

FarPark автоматически обрабатывает типовые операции. Сотрудник контролирует исключения и при необходимости управляет проездом вручную.

Сценарий	Обычная организация	FarPark
01Идентификация	Билет, карта или ручная проверка	Связываем события автомобиля в одну сессию по госномеру
02Работа сотрудника	Участие в каждом штатном проезде	Сотрудник подключается к нестандартным ситуациям
03История событий	Данные приходится сопоставлять вручную	Собираем номер, время и действия системы в журнале
04Управление проездом	Решение зависит от действий на посту	Открываем шлагбаум после проверки правила
05Внешняя связь	Интернет может стать единой точкой отказа	Обрабатываем базовый въезд и выезд локально

В таблице показана разница в организации въезда, выезда и работы персонала.

03 · КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Все события автомобиля в одной парковочной сессии

Въезд, выезд и действия системы связываются по государственному номеру автомобиля.

Автомобиль подъехал

Фиксируем событие камерой и передаём распознанный номер локальной системе FarPark.

ВЪЕЗД · НОМЕР · СОБЫТИЕ

Правило проверено

Проверяем правило проезда на объекте и создаём парковочную сессию.

ЛОКАЛЬНАЯ ЛОГИКА

Сессия действует

Объединяем время въезда, номер автомобиля и последующие действия в одной записи.

SESSION · ACTIVE

Шлагбаум открыт

При выполненных условиях система отправляет команду на открытие шлагбаума.

ACCESS · GRANTED

04 · НАДЁЖНОСТЬ НА ОБЪЕКТЕ

Работа парковки при отсутствии внешней связи

Типовые сценарии въезда и выезда выполняются локально. После восстановления связи события автоматически передаются в центральную систему.

01
Локальная обработка проезда
Обрабатываем штатный проезд без запроса во внешний интернет.
02
Защита от повторного открытия
Для одного разрешённого проезда система отправляет одну команду шлагбауму.
03
Синхронизация событий
События, сохранённые локально, передаются после восстановления связи.

ОБЪЕКТ FARPARK LOCAL CONTROL

01КАМЕРАсобытие

02СИСТЕМА FARPARKрешение на объекте

03ШЛАГБАУМдействие

ВНЕШНИЙ КАНАЛможет быть недоступен

ЛОКАЛЬНЫЙ КОНТУРпродолжает работу

OFFLINE MODE

Границы автономной работы фиксируем в проекте под сценарии конкретного объекта.

05 · ОДНА СИСТЕМА FARPARK

Состав системы FarPark

Проектируем решение под условия объекта и сопровождаем его от монтажа до работы панели администрации.

ФИЗИЧЕСКИЙ УРОВЕНЬ

Инфраструктура объекта

Объединяем камеры, шлагбаумы, датчики, сеть и локальный узел в единую инфраструктуру объекта.

ЛОКАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ

Управление на объекте

Обрабатываем сессии, правила и команды шлагбауму рядом с физическим проездом.

РАБОЧИЙ УРОВЕНЬ

Панель администрации

В панели доступны события и ручное управление для нестандартных ситуаций.

06 · ЧТО РАБОТАЕТ В СИСТЕМЕ

Функции, доступные в текущей версии

Автоматический проезд

Распознаём номер, проверяем правило на объекте и управляем шлагбаумом.

Сессия по госномеру

Въезд, выезд и другие события сохраняются в одной парковочной сессии.

Контроль оплаты

Перед выездом проверяем состояние сессии и открываем проезд при выполненных условиях.

Работа персонала

Сотрудник работает с нестандартными ситуациями; ручные действия сохраняются в журнале.

07 · УЖЕ ЕСТЬ НА ОБЪЕКТЕ

Используем ваши существующие шлагбаумы.

Сначала проверяем установленное оборудование. Всё исправное и совместимое подключаем к FarPark, замену предлагаем только при технической необходимости.

Указать оборудование в брифе

01
ПРОВЕРЯЕМ
Состояние и управление
Осматриваем шлагбаумы и проверяем управляющие входы.
02
ПОДКЛЮЧАЕМ
Исправные шлагбаумы
Интегрируем подходящее оборудование в общую логику FarPark.
03
ЗАМЕНЯЕМ
Только при необходимости
Предлагаем замену, если этого требует надёжность или безопасность.

08 · НАШИ ОБЪЕКТЫ

Cosmos

ВЛАДИВОСТОК · ОБЪЕКТ 01

На объекте Cosmos объединяем распознавание номера, парковочную сессию и управление проездом.

Задача: Сокращаем ручную проверку штатных въездов и выездов автомобилей.
Решение: Связываем камеры, локальную систему и шлагбаумы в единую систему управления проездом.
Работа персонала: Сотрудник подключается к нестандартным ситуациям; ручные действия фиксируются в журнале.

Фотографии и измеримые результаты добавим после завершения фирменного оформления оборудования.

COSMOS · PARKING CONTROLСХЕМА СЦЕНАРИЯ

А123АА125

СЕССИЯ СОЗДАНА

ОБЪЕКТ 02

Novotel

ВЛАДИВОСТОК · В РАБОТЕ

На объекте Novotel настраиваем распознавание госномеров и интегрируем его с существующими шлагбаумами. Подходящее оборудование остаётся в работе, а количество ручных действий персонала сокращается.

Проверяем: Камеры, сеть и управление существующими шлагбаумами.
Внедряем: Единую логику распознавания номера и управления проездом.
Цель: Автоматизировать типовые проезды и оставить сотруднику работу с исключениями.

09 · ЗОНА ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Этапы внедрения системы

Выполняем обследование, готовим проект, монтируем оборудование, запускаем систему и обучаем сотрудников. Состав работ фиксируется заранее.

ЗОНА ОТВЕТСТВЕННОСТИ FARPARK

Вы передаёте исходные данные и согласуете правила парковки. FarPark проектирует решение, запускает систему и передаёт её в эксплуатацию с документацией и обучением сотрудников.

01
Получаем план и фотографии
Въезды, выезды, существующее оборудование, питание, интернет и текущий порядок работы.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
02
Обследуем объект
Проверяем расположение камер, кабельные трассы, безопасность и условия эксплуатации.
ВЫЕЗД
03
Выпускаем проект решения
Готовим схему размещения, состав оборудования, кабельный журнал и последовательность работ.
ПРОЕКТ
04
Монтируем и настраиваем
Устанавливаем инфраструктуру, настраиваем логику и проверяем проезды по рабочим сценариям.
ЗАПУСК
05
Передаём в эксплуатацию
Обучаем сотрудников, фиксируем правила объекта и сопровождаем систему после запуска.
СОПРОВОЖДЕНИЕ

10 · ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Что потребуется для предварительного расчёта

Ответьте на базовые вопросы — этого достаточно, чтобы начать проектирование. Состав системы и стоимость определим после изучения условий объекта.

Стоимость после обследования

Состав оборудования и смету рассчитываем после изучения плана и условий на площадке.

ПОСЛЕ ИЗУЧЕНИЯ ДАННЫХ

Схема решения
Состав оборудования
Кабельные трассы
Предварительная смета

Объект и поток

Тип объекта

Количество въездов

Количество выездов

Автомобилей в сутки 300502000+

Что уже есть на объекте

Шлагбаумы

Камеры

Питание

Интернет

ГОТОВЫЙ ТЕКСТ

Бриф для FarPark

СОБРАН

Исходные данные для FarPark

Тип объекта: Отель / комплекс
Въезды: 1
Выезды: 1
Ориентировочный поток: 300 автомобилей в сутки
Шлагбаумы на объекте: есть
Камеры на въезде и выезде: есть
Питание рядом с проездами: есть
Интернет на объекте: есть

К сообщению приложу:
— план территории или схему проездов;
— фотографии въезда и выезда;
— описание текущего порядка работы парковки.

Нужно подготовить схему решения, состав оборудования и предварительную смету.

Отправить на почту

Добавьте план и фотографии проездов. Бриф можно отправить на elskor@list.ru или обсудить по телефону +7 (914) 664-65-60.

11 · ДО ПЕРВОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ

Ответы на основные вопросы

Что произойдёт при потере интернета?

Базовые сценарии сохранятся на локальном сервере. Точные границы автономной работы зафиксируем в проекте.

Обязательно менять установленные шлагбаумы?

Нет. Сначала проверяем управляющие входы, состояние, интенсивность и безопасность существующего оборудования.

Зачем нужен план территории?

По нему определяем проезды, точки камер, кабельные трассы, питание, сеть и места установки локального оборудования.

Почему на сайте нет готовой цены?

Цена рассчитывается после обследования: внешне похожие объекты отличаются длинами трасс, оборудованием и условиями монтажа.

Сотрудник сможет открыть шлагбаум вручную?

Да. Ручное открытие предусмотрено для исключений, каждое действие фиксируется в журнале.

Что нужно для предварительной схемы?

Нам нужны количество проездов, фотографии, план территории и информация об оборудовании, питании и интернете.

12 · КОНТАКТЫ

Обсудим ваш объект.

Пришлите план территории и фотографии проездов или позвоните — определим следующий шаг и договоримся об обследовании.

ПОЗВОНИТЬ+7 (914) 664-65-60Обсудить задачу и сроки проекта ↗НАПИСАТЬelskor@list.ruОтправить план, фотографии и описание объекта ↗

Система управленияпарковкой